独家专报！胖东来创始人于东来：以制度为先，打造百年企业

胖东来创始人于东来：以制度为先，打造百年企业

郑州讯 近日，胖东来创始人于东来在一次演讲中谈到，胖东来之所以能够取得成功，关键在于始终坚持“以制度为先”的理念。他强调，感情不能放在第一位，否则社会永远不会稳定。

于东来表示，胖东来在创立之初就确立了“以制度为先”的理念，并以此为基础制定了一系列严格的规章制度。这些制度涵盖了企业的各个方面，从员工行为规范到商品采购标准，无一不细。

制度保障企业平稳发展

于东来认为，制度是企业的基石，只有严格遵守制度，才能保证企业平稳发展。他举例说，胖东来曾经有一名员工因为工作失误而造成了重大损失。按照制度规定，这名员工本应受到严厉处罚。但考虑到员工的家庭情况，公司最终决定给予其一次改过自新的机会。

这名员工深受感动，从此以后更加认真工作，最终成为公司的一名骨干员工。于东来表示，这个案例充分说明了制度的威慑力和感召力。

感情不能凌驾于制度之上

于东来强调，感情不能凌驾于制度之上。如果感情放在第一位，就会导致徇私枉法，最终使企业走向灭亡。

他指出，一些企业在管理过程中存在“感情用事”的现象，比如老板提拔亲信、员工之间搞小团体等。这些现象看似是出于感情，但实际上是对制度的破坏。

打造百年企业之路

于东来表示，胖东来之所以能够取得成功，关键在于始终坚持“以制度为先”的理念。他认为，制度是企业的生命线，只有严格遵守制度，才能保证企业基业长青。

记者点评

于东来的观点为企业管理提供了 valuable 的借鉴意义。制度是企业的根基，只有建立健全的制度体系，才能保证企业健康发展。同时，企业也要注意避免“感情用事”，切实做到依法治企、依规治企。

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蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。